冷補(bǔ)料施工對(duì)環(huán)境是否有要求？冷補(bǔ)料是路面修補(bǔ)材料中的一種，它可以全天使用，也可以在任何環(huán)境下面使用，冷補(bǔ)料除了這兩個(gè)特點(diǎn)之外還有哪些特點(diǎn)呢？通過(guò)下面這篇文章我們一起來(lái)了解下吧。

一、冷補(bǔ)料產(chǎn)品特征

（1）適用天氣和環(huán)境

冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30℃至50℃之間適用，冷補(bǔ)水性能較好，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

（2）施工簡(jiǎn)單

使用冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)等。

（3）修補(bǔ)質(zhì)量較好

冷補(bǔ)料具有好的粘結(jié)性功能，修補(bǔ)后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需要重新修補(bǔ)。

（4）容易保存

成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時(shí)間更長(zhǎng)。

（5）立即通車

用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。

冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和水，有利于環(huán)境保護(hù)。

（6）用途廣泛

冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

（7）修補(bǔ)成本低

使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱和攪拌。

可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正的利用。

（8）社會(huì)效益顯著

使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，保證道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命。

二、冷補(bǔ)料施工流程

（1）坑槽清理

一般修補(bǔ)應(yīng)確定坑槽開(kāi)挖位置，四周銑刨或切縫后，將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈。

坑槽內(nèi)不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清理要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。

（2）填滿坑槽并壓實(shí)

把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。

填滿后坑槽中間應(yīng)高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后。

根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。

人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來(lái)回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。

修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周和邊角要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

總結(jié)：關(guān)于冷補(bǔ)料有哪些產(chǎn)品特征的相關(guān)內(nèi)容就介紹到這里，如果想了解更多產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)，歡迎咨詢固迪佳，謝謝您的閱讀。