其實(shí)，在聽(tīng)公路壓漿工程隊(duì)講解路基壓漿施工工藝，先要了解一下壓漿過(guò)程中哪些細(xì)節(jié)需要注意的，這樣才能保證施工過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失，接下來(lái)這篇文章我們?cè)敿?xì)了解一下道路壓漿技術(shù)需要注意哪些方面。

一、道路壓漿技術(shù)需要注意哪些方面

1.因箱梁注漿屬于高空臨邊作業(yè)，要求注漿人員配備安全帽及安全帶，并固定在梁面安全繩上，確保滿足高空施工要求。

2.使用注漿管前應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，禁止使用不符合要求的材料，定期目視檢查，注漿管施工中不得踩踏或滾動(dòng)注漿管，以防止注漿管開(kāi)裂，造成人員傷亡。

3、在安裝壓漿蓋之前，應(yīng)將壓漿專用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可以放置在箱梁兩端，滑輪應(yīng)通過(guò)平臺(tái)下的木質(zhì)契約關(guān)系進(jìn)行復(fù)制，避免信息平臺(tái)滑動(dòng)的現(xiàn)象，避免企業(yè)使用一些其他攀爬設(shè)施管理操作特殊教育平臺(tái)。

4.注漿攪拌機(jī)，操作人員站在實(shí)施例操作中，禁止注漿機(jī)操作人員接觸攪拌桶..由于施工過(guò)程中屬于一個(gè)真正的人，也應(yīng)該關(guān)心的電力線路的安全定期檢查完整的外觀。

5.打開(kāi)排水管閥門時(shí)，道路灌漿施工人員應(yīng)站在閥門的側(cè)面，防止水泥漿因壓力過(guò)大而濺入施工人員的身體或眼睛。

6.注漿工程隊(duì)完成道路注漿工作后，還需及時(shí)清理注漿機(jī)械及污染的施工場(chǎng)地，確保施工完成及材料使用..隨著灌漿技術(shù)的發(fā)展，灌漿設(shè)備將向現(xiàn)代化、方向發(fā)展，公路灌漿技術(shù)在公路工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。

二、道路壓漿施工工藝

1、測(cè)量放線，在壓實(shí)平整的砂礫石加強(qiáng)層上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的孔位，利用施工基線和輔助基線，測(cè)放出注漿孔的孔位，用石灰等作出明顯標(biāo)記。孔位誤差不大于10cm。

2、打眼成孔，打眼成孔采用7.5KW柴油打眼夯機(jī)，成孔直徑80mm，打孔深度從路基加強(qiáng)層頂面至設(shè)計(jì)清表后土路床下50cm。
其原理為采用柴油機(jī)作為動(dòng)力，對(duì)由三角架組成的打夯錘進(jìn)行提升，通過(guò)自由落體對(duì)鉆桿進(jìn)行敲擊，打至設(shè)計(jì)深度后拔出鉆桿，成孔完成。

3、下管，拔管成孔后，對(duì)孔進(jìn)行檢查，看是否達(dá)到設(shè)計(jì)深度及是否有塌孔現(xiàn)象，如有塌孔則需重新打孔至滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)自檢及監(jiān)理工程師驗(yàn)孔后，方可下管，下管需垂直緩慢，盡量不要碰到孔壁，造成卡管現(xiàn)象。
對(duì)于個(gè)別卡管現(xiàn)象，花管無(wú)法下至設(shè)計(jì)深度時(shí)，則采用打眼機(jī)直接對(duì)花管進(jìn)行敲擊，至設(shè)計(jì)孔深。

4、壓漿，壓漿前嚴(yán)格按施工配合比攪拌灰漿，漿液攪拌機(jī)采用葉式機(jī)械攪拌機(jī)，應(yīng)能保證漿液能連續(xù)均勻攪拌，才能過(guò)濾。漿液須在攪拌均勻過(guò)篩后，再泵送壓注，在注漿過(guò)程中，漿液應(yīng)連續(xù)攪拌，攪拌時(shí)間應(yīng)大于2min。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)漿體由孔中擠出時(shí)，表明已灌滿，減小壓力并將噴嘴拔出，使孔中灌滿漿體，關(guān)閉壓力泵，將注漿管移到下一孔繼續(xù)進(jìn)行灌漿。灌漿結(jié)束后將孔中的漿體抹平即可，不需另外的封堵材料。灌漿后12小時(shí)控制交通，進(jìn)行養(yǎng)生。

總結(jié)：上述內(nèi)容為大家介紹了道路壓漿技術(shù)需要注意哪些方面，希望大家看完會(huì)有一定的了解，如果還有其他問(wèn)題歡迎咨詢我們，謝謝閱讀。